Продажа Ford Explorer iii внедорожник 4.0 л. 205 л.с. с пробегом в Орле

Форд Эксплорер 2 поколения, рестайлинг - зад округлый. Двигатель V6, с породистым звуком. Масло от замены до замены, не уходит. АКПП переключает без рывков, но иногда может на секунду задуматься, скорее всего нужно поменять масло. Полный привод работает без нареканий, три режима - авто, принудительный и понижайка (едет как танк, медленно, но ничего не может его остановить). Салон бежевая кожа, в хорошем состоянии. Рама, пороги в хорошем состоянии, рама без номерная, указано в ПТС. Пригонял из Москвы, сразу отвез на пескоструй днища, с последующей обработкой. На удивление ни одной сквозной дыры не было. Резина зима, лето на литых дисках. Сейчас уже стоят зимние с хорошим протектором, шипованные. Теперь нюансы. Арки задние подгнили. Недавно загорелся чек. Указатель уровня топлива стал врать. Задняя пневма не работает. Тут полу пневма стоит с завода. Рессоры и дополнительно стоят пневмо подушки в амортизаторах. Компрессор качает, рабочий. Бампер передний под покраску, тесанул об забор. У меня два года. Брал для себя, но на учёт так и не поставил, так ездил. За это время отпесочили и сделали антикор днища, заменил верхние рычаги и нижние шаровые опоры, привода, сальники приводов, один стеклоподъёмник, тормозной шланг, реле поворотов. Масло менялось раз в 10.000 км. Не так давно обслужил смазал суппорта и поменял колодки. Передняя подвеска шприцевалась регулярно. С УЧЁТА СНЯТА, номера на машине есть, никаких запретов, обременений нет, все документы на руках. На учёт встанет без проблем. Спокойно можно перегнать своим ходом. Брал себе, есть донор такой же. Рассмотрю варианты обмена. Торг у капота. Не спешу. Будьте адекватны.