Продажа Mazda 6 седан 1.8 л. 120 л.с. с пробегом в Орле

Доброго времени суток! Продаю автомобиль, верой и правдой отслуживший мне 9 последних лет. Я собственник, документы все оформлены на меня. Ни залога, ни ареста на авто нет. С информацией ниже советую ознакомиться внимательно, она позволит сделать вывод о том, нужна вам эта машина или нет. Сразу к делу. Плюсы: •Автомобиль обслужен, не гремит, не стучит, не дымит, не глохнет, обороты держит, едет плавно и мягко, как и положено Мазде 6 gg. Динамика у авто отличная что в городе, что на трассе. Подвеска всё время была под пристальным контролем, сейчас в достаточном для полной тишины на всех кочкахямках состоянии. Повороты руля, переключение передач без каких-либо посторонних звуков. •Новые (пусть и Depo) галогенные фары установлены в начале 2025 года, добавлены противотуманные фары в основные блок-фары, кнопка в салоне перенастроена на то, чтоб включались именно передние противотуманки, а не задний противотуманный фонарь. Света более чем достаточно. •Заменён комплект сцепления в ноябре 2025 года (около двух-трёх тысяч километров назад), плюсом заменил на новые трос ручника и рабочий цилиндр сцепления. Передачи включаются легко. •В апреле 2026 поставил новый аккумулятор, его можно не покупать, проездите ещё пару лет. •В апреле 2026 произведена замена масла, всех фильтров, заменены свечи (делалось раз в год, каждый апрель, начиная с 2018 года) •В декабре 2025 заменил старую камеру заднего вида на новую, так как старая пришла в негодность. Включается в салоне в зеркале на задней передаче. •Ничего не мешает сесть и поехать на авто, который я решил продать по низу рынка. Теперь к минусам, которые я постарался максимально открыто показать на фото: •Кузовщина и ЛКП. Главные слабые места у этих автомобилей. Своевременно и в полном объёме следить за этой болезнью не было финансов, так как авто брался как первенец и я учился. Что-то делал, но далеко не в полном объёме. Есть как естественная коррозия, так и мои косяки (вроде счёса на заднем правом крыле, как результат ДТП в январе 2026, решили на месте, есть расписка :) , или же вмятины на переднем бампере, встретившим порожки подъезда). Пороги по сути отсутствуют, есть коррозия и на некоторых арках, крыльях, дверях. Лак и краска на капоте облезли, но восстановлению подлежит вне всяких сомнений, как и начавшая трескаться краска на заднем бампере. •Маслянный щуп в двигатель не вставляется. Предполагалось, что там сломан старый щуп, но это ещё было у предыдущего владельца, обнаружилось только когда я начал заниматься. Машина масло ест во вполне естественных для этих машин объёмах (около 0.5 литров на 700км). Жил по принципу: загорелся масляный датчик на приборке при торможении - залей пол литра масла. •VIN в салоне на полу не читается (растворителем оттирать не пробовал), на наклейке под капотом на правом стакане сохранился идеально. •Салон во вполне неплохом состоянии, если не считать протёртости на водительском сидении. •Климат работает, компрессор кондиционера диагностировался, исправен. Но охлаждать машина начнёт, когда кто-то займётся и заварит две пробоины в трубке и шланге, чтобы заправить фреоном. Как печка же работает без нареканий. •По тормозам менялись своевременно колодки и суппорта (последняя замена летом 2025), но вот тормозные диски советую поменять сразу же •Машина продаётся на лысой липучке, поэтому резину советую приобрести и лето, и зиму. •Центральный замок работает только на обе передние и правую заднюю двери, левая задняя дверь - замок реагирует только на ручное воздействие. Требуется замена замка, приобрести который получится с разборки. •Не работает свет сзади в салоне, спереди исправен. •Лобовое стекло с трещиной в левом нижнем углу и с потёртостями от дворников После того как рассказал про плюсы и минусы, подытожу: мой первый в жизни автомобиль в полностью исправном состоянии, все косяки - решаемые. Некоторые можно и не трогать, тут как вам будет угодно. Это действительно хороший, комфортный автомобиль, который как-то критично не подвёл ни разу за все 9 лет эксплуатации и я действительно всем сердцем люблю эту машину. Продаю по низу рынка, так как прямо сейчас уже занимаюсь приобретением нового авто и не было желания вкладывать сейчас деньги в Мазду, чтобы выиграть 50-70 тысяч рублей при продаже. Обмен не интересует. Если вас заинтересовал мой автомобиль и вы хотите позвонить, то, пожалуйста, беспокойте в промежутке с 12 до 22 по мск. Я постараюсь вам рассказать то, что не вместил в объявление, хотя и кажется, что информацию отдал всю, которую мог. ||equitable
price