Продажа Subaru Outback iii универсал 2.5 л. 156 л.с. с пробегом в Орле

Продаю Субару Аутбек рестайлинг 2002 г. Я - 5 владелец, купил в декабре 2013. Цвет - серебристый металлик, салон - кожа, 1-зонный климат, мкпп с понижайкой. Автомобиль все эти годы радовал надежностью, комфортом, уверенностью на дорогах. За это время, естественно, было много чего поменяно, всего не вспомнишь и не перечислишь. Есть блокнот с записями :) Из основного: Рулевая рейка менялась на новую лет 5 назад. Коробка стоит от форестера 2007 года, работает без нареканий. Понижайка работает исправно, пользуюсь часто, удобная вещь. Есть горный тормоз или, по-другому, помощь при трогании в гору - тоже классная вещь. Круиз-контроль работает, но пользуюсь редко, давно не ездил на дальние расстояния. Два люка, оба работают, не текут. Климат работает прекрасно, в прошлом году заменили все уплотнительные кольца и заправили. Кардан менялся на контрактный 4 года назад (до этого меняли крестовины, на второй раз поменял кардан полностью). Двигатель заменён в марте 2024 года на контрактый из ОАЭ с пробегом менее 100К км. Документы на двигатель имеются. При замене поставили новые сальники, новый ГРМ, переднюю лямбду. Работает мягко, не стучит, тянет бодро. По кузову: менялись пороги полностью 3 года назад. Поставили с донора из Японии без пробега по РФ. Состояние было отличное, сейчас тоже с ними полный порядок. АБС не работает по причине отсутствия кольца магнитов на одном из задних приводов. Мне не нужно, поэтому не стал делать. У меня за всё время было 2 небольших ДТП: правый зад и правый перед. После ДТП даже фары не менялись, остались целы, т.е. серьезных повреждений не было. Менялись бамперы и переднее крыло (было ржавое, авария послужила ускорителем замены). Недавно поменял задние ступичные подшипники. Масло в двигателе 5-30 тоже менял недавно, второй раз после смены ДВС. В общем - автомобиль на данный момент в хорошем техническом состоянии. По косметике не отлично, как бы ни хотелось, но для этого возраста и пробега очень даже неплохо, такой же еще придётся поискать... Из минусов: дребезжит выхлоп при сбросе газа, на холостых не слышно. Скорее всего сам глушитель. Трассу смотрели, делали (меняли фланец в центре и уплотнительное кольцо). В общем, кроме банки там греметь больше нечему, но она и так в печальном состоянии, просится на замену. Кожа на передних сиденьях пострадала за годы поездок. Чехлы прикрыли, но проблема такая есть. Ну и конечно - потёртости, царапины и коцки по кузову. Есть места коррозии, но ничего сильно страшного. Два комплекта резины на дисках. Лето - Toyo HT Open Country. Отличная резина, протектор еще очень жирный. По сути - всесезонка. Немного шумновата, но лучше, чем штатный субаровский Геолендер, на мой взгляд. Зима - шиповка Hankook, но максимум на один сезон. Расставаться с аутом реально жаль. Продаю, так как уже приобрёл турбо Форестер. На двух субару сразу не поездишь. Незначительный торг уместен. ||increased
price