Продажа Toyota Celica vii рестайлинг лифтбек 1.8 л. 143 л.с. с пробегом в Орле

ОБМЕН НЕ ИНТЕРЕСУЕТ!!! Toyota Celica рест, 1zz, МКПП 6ст Пришло время расставаться, во владении почти 7 лет, очень много всего сделано. 4-х контурная пневмоподвеска. Передние стойки перебирались весной, с заменой подушек, картриджей, установленные ШС опоры, для регулировки развала. Так же установлены Camber-болты, взамен обычных. Установлен пневмосигнал, в багажник выведена подкачка для колес. Задние стойки требуют внимания. Свап на 6МКПП, год назад, с заменой комплекта сцепления, подвесного подшипника привода, задней подушки, рулевых наконечников,пыльника рулевой рейки, масла в КПП, прокладка клапанной крышки. Диски, кованные CST Zero R18 9,5J, et15 сзади, et23 спереди + проставки 20мм вкруг, диски после полного ребилда, но из-за узкой резины, кое где появилась бордюрка. Резина Triangle 21535, весной покупалась новой. Свап на задние дисковые тормоза, взамен барабанных. Установлены задние развальные рычаги BB Customs, для увеличения регулировки развала. Выхлоп, банка MG Race. Экстерьер: Передняя губа TRD, задняя губа TRD, пороги TRD, спойлер TRD, задняя рамка под квадратный номер, стеклянный люк( работает во всех положениях, не течет), зеркала с складыванием, свап ксеноновых фар, с электрокорректором, взамен галогена. Интерьер: Приборка была полностью переделана, с заменой шкал и с пересветом, так же одометр переделан под километры, вместо миль, установлена диллерская подсветка в ноги и замка зажигания. Сделан свап климат контроля, взамен обычных крутилок, установлена редкая JDM консоль, в нее вставлен монитор, который через OBD работает как бортовой компьютер. Имеется камера заднего вида, которая подключена к магнитоле. Так же есть редкая штука, такая как, очиститель воздуха Toyota Air Purifier, в задней полке, багажника, куплены новые коврики и в воздуховод поставлен электронный манометр на 5 показаний, для пневмоподвески. Так же стоят хром порожки, взамен обычных. Замена масла каждые 5000км, иногда и меньше, т.к. езжу только зимой, и за сезон бывает накатываю меньше, поэтому меняю каждую весну. От замены до замены поливаю около литра. Была замена обоих радиаторов, с заменой антифриза. Так же есть и нюансы по кузову, пороги, задние арки требуют внимания. Особо заинтересованным все покажу, расскажу. Есть блог на DRIVE2, по запросу могу скинуть ссылку, там больше информации о проделанных работах, т.к сейчас всего не упомню. Т.к же была машиной дня на этом же сайте. С машиной отдам стоковые элементы: передняя губа, пороги, спойлер, с постановкой на учет в этом плане проблем не должно возникнуть, колес стоковых увы нет.